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运销市场部全面打响年前销售攻坚战
作者: 郝颖莉 来源: 运销市场部 时间:2018/1/25 9:17:44 点击:793

“小孩小孩你别馋,过了腊八就是年”。进入农历腊月,年味渐浓,许多行业忙碌一年的人们开始进入年前休闲状态。化工产品的销售由于季节、天气、运输等原因也因此进入淡季,但是生产不等人,做好双甲、尿素等产品的销售工作就成了运销市场部销售人员的头等大事。伴随着销售人员越来越忙碌的身影和络绎不绝的往来客户车辆,一场来自运销市场部的销售攻坚战已经悄然打响!


甲醇:赶在雪前一定要把液位拉下去

2018年的第一场雪,波及全国大范围地区。雪天造成的道路运输成本和安全成本增加,再加上市场从前期高位回调,下游市场接货积极性不高,甲醇销售日提货量减少,1月中旬甲醇液位一度升高到将近3万吨。情况紧急!一定要把液位拉下去!运销市场部双甲销售人员采取各种措施,通过对销售策略做出调整、多方联系客户、调节甲醇二甲醚产量等方式,打开了甲醇销售局面。

随着甲醇日提货量不断增加,运销市场部要求开票人员加班加点,一定要保证当天到的车辆当天装上车,同时要求验车人员加大危化品车辆的资质检查力度,绝不能“萝卜快了不洗泥”。根据近日第二次降雪的天气预报,他们又及时告知客户赶在晴好天气多拉快运。

商务中心一楼开票大厅每天从早上7点半就开始人声鼎沸,来拉甲醇的车辆和客户络绎不绝,甲醇开票和验车一直持续到晚上9点多。1月23日,甲醇开票车辆145车,日提货量4600余吨,创甲醇销售历史最高,在24日早上降雪前,厂内罐区液位也降低到1.1万吨,达到了正常标准。


液氨:多走一车货设备就多一点负荷

1月18日晚上18点,运销市场部突然接到生产部通知,公司尿素装置出现故障停车检修,为了减少企业损失,公司合成氨正常开车,要求尽快对库存液氨进行为期一周的销售。接到销氨任务后,运销市场部领导立即对销售人员进行了详细布置。

时间紧,任务重,在没有固定客户的情况下,既要保证客源不断,又要保证顺畅装车,还要保证液氨价格和尿素价格成正比,突发性出氨相比正常产品销售困难大了许多。关键时刻,销售人员精心配合,科学分工,一人专职负责联系客户,其余人员轮流24小时值班进行液氨开票。

负责联系客户的小贾手机几乎一刻不停地从早上响到了深夜,要与生产部随时联系掌握液位情况;要不停地与客户联系,询问资金、车辆、道路等情况;遇到车辆减少,就要马上联系新的客户。进行开票的业务员也不容易,商务中心人来人往,24小时里他们要认真审验车辆的运营资质、车辆随到随开票,付出了极大的耐心和敬业心。经过不懈努力,来自省外湖北、省内宝鸡、兴平等地的大量客户来我厂提货,从19日到24日早8点,销售液氨104车2400余吨。液氨液位保持在较低位,保证了公司生产装置平稳高负荷运行。预计液氨销售还要再持续三天。


尿素:装车拆垛扒散库一个都不能少

年前的尿素成品库存不能超过1万吨!这是部领导给尿素销售和成品库下的死任务。根据以往经验,过年期间装卸工人人数较少,如果托盘存储空间不够的话,一旦尿素成品不能及时装车,打垛就是个很麻烦的事。为了给过年期间的库存留有余地,更为了在当前的尿素价格高位期多出货,运销市场部要求尿素销售人员算好经济账,每天都要签新单,要每天都有火车发,尽可能消耗掉每天的包装量,保证库存保持在可控低位,铁路科做好车皮计划,保证线路畅通。

做好市场预判,也是销售人员日常要练的基本功。在三季度市场低迷的时候,我们打了1.2万吨的尿素垛子。目前价格高位,正是出货的好时机。正赶上尿素装置停车检修,库存消耗较大,于是拆垛与扒散装库同时进行,供应了每天的汽火车装车。“风雨送春归,飞雪迎春到”,24日,雪花飞舞的天气里,忙碌的成品库装车现场,也多了几分春天的气息。

“一切为了企业利益”。正是有这份责任和担当,运销人未雨绸缪早作打算,全面打响了年前的销售攻坚战,做好了迎接春天的准备。

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